IF-2.1 Fully INFRONT Bikes Markus Bauer

INFRONT E-Bikes aus Freiburg
Entwickelt von markus Bauer

IF-2.1 Fully If-3.1 Street  If-4.1 Wave

IF 3.1 Street INFRONT Bikes Markus Bauer

 

INFRONT E-Bikes aus Freiburg
Entwickelt von Markus Bauer

IF-2.1 Fully If-3.1 Street IF-4.1 Wave  

IF 2.1 Fully INFRONT Bikes by Markus Bauer

INFRONT E-Bikes aus Freiburg
Entwickelt von Markus BaueR

IF-2.1 Fully If-3.1 StreetIf-4.1 Wave

IF 2.1 Fully INFRONT Bikes by Markus Bauer

INFRONT E-Bikes aus Freiburg
Entwickelt von Markus Bauer

IF-2.1 Fully If-3.1 streetIf-4.1 wave

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IF-3.1 Street Bike Bild Testsieger

"Die Komponentenauswahl am IF-3.1 Street überzeugt. Das IF-3.1 Street ist eine echte Spaßmaschine!" 

Bike Bild im E-Hardtail-Test über Testsieger IF-3.1 Street

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5,0 Google Bewertung

"Vom ersten Kontakt bis zur Bike-Übergabe: Markus & sein Team sind der Hammer! Man spürt, hier wird Kundenzufriedenheit groß geschrieben."

Kunde Stefan S. über Infront

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IF 4.1 Wave Tiefeinsteiger Test E-Mountainbike Magazin

Vielseitig und super ausgestattet – der Offroad-Tiefeinsteiger der kleinen Bikeschmiede aus Freiburg ist die Überraschung im Test.“ E-Mountainbike Magazin über das IF-4.1 Wave 

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Markus Bauer Deutscher Meister Mountainbike

Markus Bauer
Vom Rennsport zur Radsport-Marke


Die ersten drei Jahre Bike Start-up liegen hinter mir. Aus dem Ein-Mann-Start-up, das ich 2018 gegründet habe, wurde ein Team aus mittlerweile sechs radbegeisterten jungen Leuten. Jetzt ist unser erstes Gemeinschaftsprojekt fertig:

 

Das neue IF-2.1 Fully, ein vollgefedertes E-Mountainbike, das mit besten Komponenten daher kommt und dabei preislich voll überzeugen kann. Es fügt sich perfekt in unsere Produktpalette ein. Die zwei Schwester-Räder mit Straßenzulassung, unser Hardtail IF-3.1 Street und unser Tiefeinsteiger, das IF-4.1 Wave, sind für jene Bikerinnen und Biker, die auch im Alltag maximal flexibel sein wollen. 

 

Wie aus einem erfolgreichen Cross-Country-Fahrer ein Gründer wurde, kannst du unter "MEINE STORY" nachlesen. Meine Karriere, die gekrönt wurde vom Deutschen Meistertitel 2017, die Anfänge meiner Marke INFRONT mit dem IF-1, über meinen ersten Mitarbeiter Tobi und die Entwicklung der weiteren Modelle liest du im Detail, wenn du hier klickst.

MEINE Story

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IF-3.1 Street

Hardtail E-MTB mit Straßenausstattung

 

Specs » | Geometrie » | Größenberatung »


  • Hardtail Aluminium Rahmen 
  • BOSCH Performance CX Motor 2021 mit 85Nm und integriertem 625 Wh Akku
  • StvZO Zulassung mit pannensicheren MTB- Reifen
  • SHIMANO XT 12-fach Schaltgruppe komplett
  • SQlab Ergonomie-Ausstattung
  • MAGURA MT Trail Scheibenbremse Made in Germany

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IF-4.1 Wave

Sportliches Tiefeinsteiger E-MTB

 

Specs » | Geometrie » | Größenberatung »


  • Tiefeinsteiger Aluminium Rahmen 
  • Neuer BOSCH Performance CX Motor 2021 mit integriertem 625 Wh Akku
  • StvZO Zulassung mit pannensicheren MTB Reifen
  • SHIMANO XT 12-fach Schaltgruppe komplett
  • SQlab Ergonomie-Ausstattung
  • SHIMANO XT 4-Kolben Bremse vorne/ 2-Kolben Bremse hinten 

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IF-2.1 Fully

Touren und Enduro Fully E-MTB

 

Specs » | Geometrie » | Größenberatung »


  • SHIMANO Deore XT 4-Kolbenbremse
  • SHIMANO XT 12-fach Schaltgruppe komplett
  • Neuer BOSCH Performance CX Motor 2021 mit integriertem 625 Wh Akku
  • FOX 36 Performance Gabel und FOX DPS Dämpfer mit 150mm Federweg
  • SCHWALBE Hans Dampf E-MTB Reifen
  • individuelle SQLAB Ergonomie-Ausstattung

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Maximale Zuverlässigkeit

Shimano XT 12-fach Vollausstattung


Zuverlässige Schaltperformance am IF-2.1 Fully mit größtmöglichem Übersetzungsverhältnis vom Marktführer bietet die neue XT 12-fach Gruppe. Sowohl bei 5 als auch bei 50km/h tritt es sich mit der 10-51 XT Kassette problemlos in einem angenehmen Trittfrequenzbereich von 60-80 Umdrehungen pro Minute.

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Shimano XT – Infront Bikes
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Volle Power

Neuer BOSCH CX Motor 2021 mit großem PowerTube Akku & Kiox Farbendisplay


Der neue Bosch Performance CX Motor 2021 besticht durch sein deutlich verringertes Volumen und satten 1,5 kg Gewichtsersparnis im Vergleich zum alten CX Motor. Auch der Tretwiderstand oberhalb 25 km/h konnte vollständig eliminiert werden.

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Bosch Performance Line CX INFRONT Bikes
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Schlüsseltechnologie Ergonomie

SQlab 610 Ergolux Sattel / 710 Griffe


Einschlafende Hände oder ein schmerzender Hintern können beim Biken viele Gründe haben. An den INFRONT Bikes helfen die 710 Griffe bei jeder Ausfahrt die Handgelenke zu entlasten und dem Einschlafen der Hände vorzubeugen. Die dreistufige Form des 610 Ergolux Sattels entlastet das Becken nachweislich. Langes Sitzen wird somit weniger zum Problem.

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SQlab Ergonomie Experten
Bosch
Shimano
FOX Racing – Infront Bikes